联锁名词解释（联锁名词解释铁路）

联锁名词解释

1、联锁是指为了保证铁路车站行车和调车作业的安全，在信号机、道岔和进路之间通过技术手段建立的相互制约关系。以下是关于联锁的详细解释：目的：联锁的主要目的是确保铁路车站内的行车和调车作业能够安全进行，避免由于误操作或设备故障导致的安全事故。

2、联锁的解释 (1) [interlock] (2) 使 彼此 从事于或 相互 联系；彼此紧密衔接； 坚固 地交织 (3) 被联锁的事实或情况 详细解释 (1).锁链。 唐 韩愈 《汴州 东西 水门记》 ：“维 汴州 河 水自中注，厥初距 河 为城，其不合者，诞寘联锁於 河 。

3、联锁是指为了保证铁路车站行车和调车作业的安全，在信号机、道岔和进路之间通过技术手段建立的相互制约关系。在铁路车站中，联锁设备是一个重要的组成部分，用于确保列车和调车作业的安全。为了实现这一目标，信号机、道岔和进路之间需要建立一种相互制约的关系，即联锁关系。

4、联锁机制是为了确保铁路车站行车和调车作业的安全，通过技术手段在信号机、道岔和进路之间建立的一种相互制约关系。实现这种关系的设备被称为联锁设备。除了保障作业安全之外，联锁设备还能提高作业效率，减轻劳动强度。根据联锁机具的设置不同，联锁设备可以分为非集中联锁和集中联锁两大类。

5、联锁是指为了保证铁路车站行车和调车作业的安全，在信号机、道岔和进路之间通过技术手段建立的相互制约关系。实现这种关系的设备称联锁设备。联锁设备除了保证作业安全外，还有提高作业效率和降低劳动强度等作用。按联锁机具的设置不同分为非集中联锁和集中联锁两大类。

计算机联锁名词解释

计算机联锁是一种基于计算机技术的车站信号设备控制系统。该系统通过计算机对操作命令和现场状态信息进行逻辑处理，实现对信号机和道岔的集中控制，确保它们之间的相互制约，从而提升铁路运输的安全性和效率。计算机联锁设备主要包括硬件和软件两部分。

计算机联锁（computer interlocking）利用计算机对车站作业人员的操作命令及现场表示的信息进行逻辑运算，从而实现对信号机及道岔等进行集中控制，使其达到相互制约的车站联锁设备，即微机集中联锁。计算机联锁系统由硬件设备和软件设备构成。

联锁机制是为了确保铁路车站行车和调车作业的安全，通过技术手段在信号机、道岔和进路之间建立的一种相互制约关系。实现这种关系的设备被称为联锁设备。除了保障作业安全之外，联锁设备还能提高作业效率，减轻劳动强度。根据联锁机具的设置不同，联锁设备可以分为非集中联锁和集中联锁两大类。

联锁是指为了保证铁路车站行车和调车作业的安全，在信号机、道岔和进路之间通过技术手段建立的相互制约关系。以下是关于联锁的详细解释：目的：联锁的主要目的是确保铁路车站内的行车和调车作业能够安全进行，避免由于误操作或设备故障导致的安全事故。

闸门门叶结构名词解释

闸门门叶就是闸板 名词解释： 工作闸门：指承担主要工作在动水中启闭的闸门。什么叫止水：用于封堵闸门与门框之间的缝隙的装置。

闸门，其拼音为zha men，是一种常见的水利设施，主要由三大部分构成：活动部分、埋固部分和启闭机械。活动部分，也称为门叶，是闸门的核心组件，主要包括承重结构，它负责承受水流和重量。行走支承负责门叶的移动，支臂和支铰则确保门叶能够准确地开启和关闭。

首先，门叶结构是平面闸门的主体，由面板、梁格、纵向联接系和门背联接系组成。面板直接承受水压力，梁格则用来支撑面板并将水压力传递给支承行走机构。纵向联接系和门背联接系则确保门叶的整体稳定性和刚度。门叶结构的设计需考虑水流的冲击力、闸门自重以及运行过程中的动态载荷，以确保其强度和稳定性。

闸门的结构主要由三个关键部分构成：首先，主体活动部分，也称为门叶，它的主要功能是开关孔口，即在需要时开启或关闭通道，这是闸门的核心部分。其次，是埋固部分，这部分通常深入地下或结构内部，为闸门提供稳固的基础，确保其在各种条件下都能保持稳定和安全。