摩托车怠速调整图解（摩托车怠速调试图）

摩托车c8那个部位是调怠速的?

1、雅马哈C8摩托车的怠速调整螺丝在化油器右侧（车的右侧），如下图，顺时针拧是调高怠速，逆时针拧是调低怠速，旁边那个是调混合气的，一般不要动它。

2、参考下图，图中左侧的是怠速调整螺丝，它在化油器（也就是车）的右侧，怠速应该在热车时调整，并以热车时的怠速为标准。先起动发动机预热，等发动机温度上升到正常后，左右旋转怠速螺丝直至怠速正常（大约1500转/分），右边的混合气螺丝不要轻易调整。

3、混合比螺钉还有个名字叫做：怠速微调螺钉， 顾名思义。他的作用是调整怠速更加稳定的。

4、正时是T旁边的刻线，热车小链响与正时无关，但车过热可能与正时有关，建议还是找专业维修人员核对一下正时是否正确。化油器混合气螺丝一般是退出一圈半到两圈，调整怠速不能通过混合气螺丝调，在先调好混合气后再通过怠速螺丝调整。

5、雅马哈C8弯梁110摩托车拆洗化油器后，出现不加油门就熄火的故障，这就是没怠速，先调整怠速试试，如果还不行，再检查混合比、风门等是否有问题，也有可能是化油器没有清洗好，还是有堵塞情况，或是化油器没有安装调试好，以及化油器与进气管之间有漏气情况等，重新清洗调试化油器吧。

摩托车柱塞怠速怎么调图解

摩托车的柱塞式化油器也有很多种，但调整怠速的方法基本是一样的，如下图，面对怠速螺丝，往顺时针方向拧是提高怠速，逆时针方向拧是调低怠速，调整怠速要在热车时进行，并且确保其他方面没有问题的情况下，否则调节结果不准确。

安装化油器的柱塞。如图所示 将柱塞装进化油器。如图所示 将化油器装上发动机。如图所示 连接油管，打开油阀。如图所示 启动车辆，使用专用调节工具旋转混合器螺钉到发动机转速的最高点。

首先，打着摩托车，使其预热到正常温度（大约5至10分钟把）顺便找找怠速螺钉这是化油器通道图，左面的那颗从外面通到里面的就是怠速螺钉了。那个就是与柱塞斜糟相接触，然后顶起柱塞的东西。

当油门转把完全放松后应有一定自由间隙，空气滤清器应装好，并确认其他部件性能完好，油品符合标准。然后，启动发动机使其预热，将阻风门完全打开。调整节气门螺钉，以保证当油门转把完全放松后，发动机能以一定转速运转而不熄火。调整空气调整螺钉，使发动机转速尽可能的升高。

摩托车速度是可以调整的。调整摩托车怠速的步骤如下：预热摩托车：打着摩托车，预热到正常温度，大约需要5至10分钟。定位怠速螺钉：找到化油器通道左面的怠速螺钉，它通常是从外面通到里面的那颗螺钉。准确的找法是柱塞管轴线方向正对的那颗螺钉。

首先，确保摩托车预热至常温，找到位于柱塞管轴向的怠速螺丝至关重要。 部分情况下，无需拆卸右盖即可操作，具体取决于摩托车的型号和设计，建议使用十字形螺丝刀进行操作。 定位正确螺杆，通常跨骑空转速度应保持在1500至200转之间，这是调整的基础。

雅马哈c8弯梁摩托车怠速怎样调

1、先起动发动机预热，等发动机温度上升到正常后，左右旋转怠速螺丝直至怠速正常（大约1500转/分），右边的混合气螺丝不要轻易调整。怠速是以热车为标准的，冷车时怠速一般会自动变得低一些，这是正常现象，适当配合风门和油门起动并预热就行了。

2、雅马哈C8摩托车是一款自动离合器的踏板车，没有离合器捏手，因此要注意在空档启动，启动后在怠速范围内，左脚踩下进入一档，慢慢地加大油门起步，起步后在行走二到三米就可以松掉油门同时左脚踩下进入二档，再慢慢拉起油门加速，速度在15-20公里时就可以进三档，方法同上，速度达到三十公里以上就进入四档。

3、雅马哈C8弯梁110摩托车拆洗化油器后，出现不加油门就熄火的故障，这就是没怠速，先调整怠速试试，如果还不行，再检查混合比、风门等是否有问题，也有可能是化油器没有清洗好，还是有堵塞情况，或是化油器没有安装调试好，以及化油器与进气管之间有漏气情况等，重新清洗调试化油器吧。

4、雅马哈i8弯梁摩托车化油器的怠速螺丝在化油器的左侧，从前面看，拧油门时会动的那里，套着个弹簧的是怠速螺丝，如下图所示。

5、先检查一下怠速是否偏高，怠速高就会造成换档困难。另外去售后调整一下离合器换档间隙，调整螺丝在发动机左侧，调整方法是先将锁紧螺母拧松，然后将调节螺杆按顺时针方向拧紧到底，按反时针方向将调节螺杆退出1/8圈～1/4圈，拧紧锁紧螺母，这项调整最好去售后进行。