中国最长隧道56公里（中国最长隧道56公里长叫什么名字）
国家重点工程精伊霍铁路沿线所有隧道全部贯通
1、月21日11时，精伊霍铁路特级风险隧道——克色克阔兹隧道贯通。至此，正在建设中的精伊霍铁路沿线所有隧道全部贯通。据解，克色克阔兹隧道全长3275米，位于伊犁州尼勒克县境内的深山中，平均海拔在千米以上，是精伊霍铁路建设中难度的工程之一。
2、月11日18时，中国铁建二十一局集团一公司承建的全长1483米的精伊霍铁路尼勒克一号隧道顺利贯通，为精伊霍铁路全线铺轨奠定了基础。尼勒克一号隧道位于新疆北天山南麓低山丘陵区半径800米的曲线上，既有弯道又有18‰的坡度，洞内地质条件复杂并有流沙和渗水，施工难度大，是该区段重难点控制性工程。
3、月1日16时40分，一声低沉的爆炸声在山谷中回荡。5分钟后，中铁十七局精伊霍铁路项目建设指挥部指挥长张秋生宣布：“精伊霍铁路第一条千米以上的隧道——蒙马拉尔一号隧道贯通。”蒙马拉尔一号隧道全长1337米，为进口双线隧道，地处北天山隧道群“咽喉”部位，山势险峻，森林茂密，施工条件极为艰苦。
毕威高速公路的隧道最长的有多长
毕威高速公路全长1206公里，赫章境内约56公里。贵州省交通勘测设计院测设组5月28日进场测设。在赫章段的测设范围为88KM-134K+100地段。
起自毕节城南龙滩边，接拟建的厦蓉高速毕节至生机公路，经坝口、赫章、止于威宁县城北草海镇周家院子，接昭通至六盘水高速公路，全长约125公里。中达咨询对毕威高速公路的介绍如下：简介2013年6月29日上午10：00，毕节至威宁高速公路正式通车试运行 。
全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25米。项目总投资约844亿元，全线设置互通立交11处，另建互通立交连接线24公里。
亚洲第一，11号主墩墩高195米 3月29日18时20分，贵州公路集团第九分公司承建的亚洲同类桥型第一高墩——毕节至威宇高速公路第六合同段赫章特大桥顺利合龙。毕节地区高速公路开发总公司董事长吉焕、毕威公路赫章段副指挥长徐发远、贵州公路集团总经理覃杰、副总经理金书滨等领导亲临合龙施工现场。
毕威高速公路平均海拔超过1900米，被称为贵州“第一高速”。毕威高速公路一旦全线建成通车，毕节至威宁将从4个小时缩短为不到一个半小时。起自毕节城南龙滩边，接拟建的厦蓉高速毕节至生机公路，经坝口、赫章、止于威宁县城北草海镇周家院子，接昭通至六盘水高速公路，全长约125公里。
起于毕节市城南杭瑞高速公路和厦蓉高速交汇处的龙滩边，沿西南方向经毕节市境的长春堡、撒拉溪，到赫章县城后进入威宁县境后寨、白毛院，止于威宁城北周家院子，与六盘水至威宁高速公路相接。路线全长约125．5公里，全线采用双向四车道高速公路标准建设，项目总投资844亿元。
广甘高速公路其他情况
全长56公里的广甘高速采用四车道高速公路标准，设计时速80公里/小时，路基宽度达到25米，设有两个休息区和两处互通式立交。建设过程中，广甘高速面临特殊地质条件，穿越了龙门山断裂带，工程艰巨，桥隧比高达80%。其中包括4座特大桥、50座大桥和9座中桥，其中最长的清江河特大桥长度达17155米。
没有，还早的很。甘肃境内临洮到渭源段预计今年可通车，渭源到陇南段预计要2018年才能建成。甘肃段就这两段没修了。
全长201公里的广南高速，预计总投资高达150亿元，设计施工周期为4年。项目起于广元市罗家沟，与广甘高速公路相连，途经利州区、元坝区、苍溪县和南充的阆中市、南部县、西充县，最终在顺庆区秦家沟与南充绕城高速公路对接。
分二期建设，它北接在建的广陕高速公路，打开四川北大门，南连成绵高速公路，广元地区绵广高速公路西接在建的广甘高速公路，东连广巴高速公路，东南连接广南高速公路；绵阳地区绵广高速公路东南接在建的绵遂高速公路，西北连在建的绵九高速公路。
它的建设过程尤为艰巨，需分两期进行，北端与在建的广陕高速公路相连，南端则与成绵高速公路相接，广元地区绵广高速与广甘、广巴、广南高速公路都有互通，而绵阳地区则与绵遂、绵九高速公路形成交通网络。
四川交投国储能源有限公司广甘高速公路宝轮服务区左加油站是2016-07-06在四川省广元市利州区注册成立的其他有限责任公司分公司，注册地址位于广元市利州区宝轮镇龙泉村。
成兰铁路平安隧道贯通
今天上午10点18分，在四川省阿坝藏族羌族自治州茂县，平安特长隧道——我国西南地区最长隧道，在历经艰难施工后成功贯通。一阵炮响和欢呼声在山间回荡，标志着成兰铁路建设取得了重大进展。
平安特长隧道是成兰铁路全线最长的隧道，也是目前我国在西南地区已贯通的第一长隧，设计为双洞单线，单线长度，24公里，双线总长度56公里，加上施工辅助洞，开挖洞口总长度达到了70公里。
NO.1 青藏铁路新关角隧道，全长3645公里，目前仍是中国最长隧道，全球排名第五。NO.2 成兰铁路平安隧道，全长24公里，双洞单线，于2017年2月16日全线贯通。NO.3 兰渝铁路西秦岭隧道，全长2238公里，国内铁路第二长隧道，2014年7月19日全线贯通。
