东南沿海客运专线（东南沿海铁路）

东南沿海客运专线的建设意义

沿海铁路通道将大大改善沿海地区的交通运输条件，有助于缓解东南沿海地区铁路“瓶颈”，完善区域综合运输体系，从而加快区域经济互动，提升经济辐射能力，促进区域经济社会快速可持续发展。

它将成为连接东部沿海与华南地区的重要纽带，对于推动区域一体化进程，提高区域竞争力具有深远意义。同时，对于提升民众的出行体验，增强区域间的旅游交流，也将发挥不可估量的作用。

建设意义 作为全路主心骨和全国大动脉的“四纵四横”高铁网的建成是铁路发展史上的一个重大里程碑，同样更是国家富强、民族振兴、人民幸福的“中国梦”的组成部分。“四纵四横”高铁网不仅疏通了各大城市，更驱动了全国的经济脉搏。伴随着高铁逐渐成网，高铁辐射带来的效应越来越明显。

杭深线杭深线介绍

1、杭深线，全称为杭福深客运专线，也称为东南沿海客运专线，是中国一项重要的高速铁路建设项目。它是中国铁路网“四纵四横”规划中的一纵，目标是连接长江、珠江三角洲以及东南沿海地区，构建起区域间的快速交通网络。

2、杭深线是中国的一条重要铁路线，由多条路段组成，连接了浙江和福建两省的部分地区。其中，杭甬客运专线作为主要部分，正在进行建设中，设计时速为350公里，专为旅客服务，从杭州东站出发，途经杭州南、绍兴柯桥、上虞北、余慈、庄桥，最终到达宁波，与宁波东和甬台温铁路相连。

3、杭深线，即杭州至深圳的快速铁路线，连接了中国的东南沿海地区。这条线路不仅穿越了多个省份，还连接了许多重要的城市和经济中心。杭州东站作为起点，不仅是浙江省的交通枢纽，也是连接京沪高铁、沪昆高铁等多条高铁线路的重要节点。

4、杭深线，即杭福深客运专线，又名东南沿海客运专线，是中国一条高速铁路客运专线，也是中国中长期铁路规划的“四纵四横”客运专线之“一纵”，连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。

5、-雁荡山 -绅坊 -乐清 -永嘉 -温州南 厦门北 - 前场 - 角美 -漳州-漳浦- 云霄 -诏安-饶平-潮汕-潮阳-普宁- 葵潭 -陆丰-汕尾- 鲘门站 -惠东-惠州南 -深圳坪山 - 深圳北其中杭甬客运专线时速300公里，其余各段时速200至250公里。该线亦可在杭州杭州东站转沪昆客运专线（沪杭段）连通上海。

6、或杭福深客运专线、杭深线），实际上不是客运专线。有的是客运专线，有的是客货共线，例如，深茂铁路项目可行性报告批文说：“本项目是沿海铁路大通道的重要组成部分，是一条以客为主、兼顾货运的快速铁路。”其中的厦深铁路、深茂铁路是顶级快铁。综合性质是 沿海捷运铁路。

杭深线的介绍

1、杭深线是中国的一条重要铁路线，由多条路段组成，连接了浙江和福建两省的部分地区。其中，杭甬客运专线作为主要部分，正在进行建设中，设计时速为350公里，专为旅客服务，从杭州东站出发，途经杭州南、绍兴柯桥、上虞北、余慈、庄桥，最终到达宁波，与宁波东和甬台温铁路相连。

2、杭深铁路线路是一条由中国东南海岸线南下的铁路线路，起点是杭州，途径宁波、温州、福州、厦门等地，最终抵达深圳北站，全长约1450公里。

3、杭深线，全称为杭福深客运专线，也称为东南沿海客运专线，是中国一项重要的高速铁路建设项目。它是中国铁路网“四纵四横”规划中的一纵，目标是连接长江、珠江三角洲以及东南沿海地区，构建起区域间的快速交通网络。

4、杭深线沿途的主要站点包括杭州东站、宁波站、台州站、温州南站、福州站、泉州站、厦门北站和深圳北站。杭深线，即杭州至深圳的快速铁路线，连接了中国的东南沿海地区。这条线路不仅穿越了多个省份，还连接了许多重要的城市和经济中心。

5、杭深线，即杭福深客运专线，又名东南沿海客运专线，是中国一条高速铁路客运专线，也是中国中长期铁路规划的“四纵四横”客运专线之“一纵”，连接长江、珠江三角洲和东南沿海地区。

6、厦深铁路正线铺轨基本完成，预计8月15日将实现全线铺通，9月启动联调联试。随着厦深铁路逐渐向“今年底明年初全线通车”的目标靠拢，杭州——深圳的国家东南沿海铁路客运专线将全线贯通，该线中包括福厦、厦深铁路在内的多条铁路将统一称为“杭深线”，厦门也将正式成为“厦门铁路枢纽”。

东南沿海客运专线的概况

1、杭深线，全称为杭福深客运专线，也称为东南沿海客运专线，是中国一项重要的高速铁路建设项目。它是中国铁路网“四纵四横”规划中的一纵，目标是连接长江、珠江三角洲以及东南沿海地区，构建起区域间的快速交通网络。

2、东南沿海客运专线，又称杭福深客运专线、杭深线。东南沿海客运专线起于杭州，经宁波、温州、福州、厦门终到深圳，由杭甬客运专线、甬台温铁路、温福铁路、福厦铁路、厦深铁路组成，全长1495公里 。其中杭州-宁波段与宁波-深圳段在技术标准、运营模式等方面均存在较大差异。

3、东南沿海客运专线起于杭州（杭州东站），沿中国东南海岸线南下，途经宁波、温州、福州、厦门等地到达深圳（深圳北站）。东南沿海客运专线由杭甬客运专线、甬台温铁路、温福铁路、福厦铁路、厦深铁路组成，全长1495千米。

4、东南沿海客运专线是《中长期铁路网规划》中“四纵四横”快速铁路客运通道的重要“一纵”，是中国高速铁路网络中一条重要的骨干线路 。东南沿海客运专线串联起整个东南沿海地区，连接了长江三角洲、海峡西岸、珠江三角洲三大沿海经济区。

四纵四横指的是什么

法律分析：（1）四纵为京沪高速铁路、京港客运专线、京哈客运专线、杭福深客运专线（东南沿海客运专线）；（2）四横为沪汉蓉高速铁路、徐兰客运专线、沪昆高速铁路、青太客运专线。

“4纵四横”是指中国铁路上的格局。其中“4纵”指的是北京-上海、沈阳-大连、杭州-南昌、广州-昆明这四条南北纵向的高速铁路线路，“四横”则是指沿海铁路、沿江铁路、环线铁路和西部大开发主干线这四条横向的铁路线路。

四纵为京沪高速铁路、京港客运专线、京哈客运专线、杭福深客运专线（东南沿海客运专线）；四横为沪汉蓉高速铁路、徐兰客运专线、沪昆高速铁路、青太客运专线。

地域：四纵四横是指中国规划建设的“四纵四横”客运专线，即南北向的京广线、京九线，以及东西向的陇海线、兰新线。八纵八横是在“四纵四横”的基础上，进一步扩大覆盖面，打造的以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干，还把城际铁路作为补充。

四纵四横指的是中国铁路的干线布局。详细解释如下：四纵：在中国铁路网中，四纵代表的是四条纵向的高速铁路干线。这些干线主要连接了国家的重要城市和经济区域，实现了高效、快速的铁路运输服务。它们分别是： 京广高速铁路：连接中国华北与华南地区，途经北京、石家庄等城市直至广州。

四纵四横是指中国高速铁路网的一种布局方式，其中四纵指的是四条南北走向的高铁线路，四横指的是四条东西走向的高铁线路。首先，四纵分别指的是京沪高速铁路、京港客运专线、京哈客运专线、杭福深客运专线。

东南沿海客运专线的线路组成

东南沿海客运专线由杭甬客运专线、甬台温铁路、温福铁路、福厦铁路、厦深铁路组成，全长1495千米。东南沿海客运专线连接起长江三角洲、海峡西岸和珠江三角洲三大沿海经济区，串联浙江、福建、广东三个沿海省份，是中国高速铁路网络中一条重要的骨干线路。

东南沿海客运专线起于杭州，经宁波、温州、福州、厦门终到深圳，由杭甬客运专线、甬台温铁路、温福铁路、福厦铁路、厦深铁路组成，全长1495公里 。其中杭州-宁波段与宁波-深圳段在技术标准、运营模式等方面均存在较大差异。

该线路起点设在杭州，沿途经过中国东南海岸线，依次经过宁波、台州、温州、福州、厦门和漳州等城市。最终，它将抵达终点站——深圳北站，全程大约1450公里。这条线路的重要组成部分包括：首先，杭甬客运专线（杭州至宁波）正在建设中，预计将于2011年投入运营。

(3)京哈客运专线：北京－天津－秦皇岛－沈阳－哈尔滨，并包含盘锦—营口的联络线。