奇瑞汽车怎么样啊内行说说（奇瑞汽车这么样）
奇瑞汽车转正的后员工待遇情况
奇瑞试用期和转正后工资不一样，实习工资在2000元到4000元之间，转正后的工资则在5000元到10000元之间。具体的工资标准需要根据实际情况来确定。
实习期间的薪资大约为2500元，转正后扣除社保公积金，薪资在3100元左右。绩效制度以竞争为导向，评价分为好评、一般和差评，对员工表现有明确要求。对于安家费，虽然可能作为一种吸引高端人才的策略存在，但具体细节并未详细说明。
搞研发的转正后大约3000多，买房买车均有优惠的。职称评审和家规定是一致。转正之后基本都在研发部门，也有去车间做工艺的，我认为做工艺更能学到东西。
根据查询奇瑞汽车官网得知，本科生实习12个月，实习工资：7000元每个月，工资较高。转正之后，按岗定薪，一个月平均工资是2万元，工资高。福利方面：六险二金，住房公积金缴纳比例是百分之12，安家费、带薪年假、探亲假、单身宿舍、采暖补贴、就餐补贴、健康体检、员工购车、生日慰问。
到5000元。根据查询职友集网信息显示，奇瑞大专实习生工资为2100到2600元每月，转正后工资在3000到5000元。
奇瑞的1.5T和本田的1.5T,两个机器比哪个更好?
总体来看，不论从技术还是性能上，本田5T比奇瑞5T还是存在比较大的优势的，不过本田5T上市以来也存在发动机机油稀释问题，虽然后来采取了很多措施来改进，但是可以看出本田5T在追求性能的同事似乎在可靠性和适应性方面有些激进了。
总的来说，本田的5t发动机性能以及技术方面的表现是比奇瑞的5t发动机要好一些的，但这并不是说奇瑞的5t发动机不好，整体的性能表现还是非常不错的。
总体而言，本田的5T发动机性能和技术性能比奇瑞的5T发动机更好，但这不是一个好的5T发动机，整体性能仍然很好。
这款产品更有动力。我之所以认为这款产品更值得入手，也是因为我认为这款产品能够有更强大的动力，而且也能够让我们在行驶过程中变得更加便捷，这款产品能够给我们带来更多的动力，也能够使得我们的行驶变得更加顺畅，能够让我们畅通无阻，并且也能够让我们对驾驶的分寸有更好的掌握。
从相关渠道获得了奇瑞第三代5T发动机的的相关信息，这款发动机有两个版本，高功率版的最大功率达140kW（190PS），比现款车型上搭载的5T发动机动力性能大幅提高。据悉，奇瑞第三代5T发动机，整体性能与目前所使用的第三代6TGDI发动机相差不大。
要比咱就比技术，前段时间曾出现 瑞虎8混动版的申报，该车外观虽没有进行较大改动，但尾部增加了“hybrid”标识，即奇瑞最新研发的5TGDI+混动专用变速箱DHT的总成。第三代5TGDI高低功率两版本，低功率版本130kw，峰值扭矩260Nm；高功率版本140kw，峰值扭矩285Nm。
发动机1.5T谁领先?哈弗、奇瑞、吉利和长安的差距一目了然!
再者来看下奇瑞汽车的5T发动机，奇瑞汽车在发动机方面的造诣是非常高的，而它的这款5T发动机已经投产多年，整体稳定性和可靠性都还不错。奇瑞5T发动机的性能表现比较一般，采用的的是多点电喷技术，而且缸体材料是铸铁的，这一点还是有点跟不上发展了。
长安、奇瑞、吉利和哈弗的发动机各有优势，但综合来看，奇瑞的发动机在技术和性能上表现较为突出。奇瑞：奇瑞推出的ACTECO 6T发动机最大功率达到了197马力，峰值扭矩290牛米，热效率高达31%，在自主品牌中表现优异。该发动机采用了排气歧管内置气缸盖设计，能快速暖机并提升工作效率。
其次是长安汽车的5T发动机，它是长安汽车“蓝鲸”系列发动机的重要成员，无论是技术还是性能表现都非常出色，它的高效进气系统达到了合资水平，缸内直喷技术和静音正时链条技术，也是非常领先的。
打算买一辆国产suv,哪款车更值得入手?
1、远景S1也是吉利的王牌销售车型之一。这款车性价比很高，在小型SUV市场可以说是一骑绝尘。而且从一些第三方数据品牌可以看出，这款车的投诉率并不高，只有万分之五点二，所以也被列入了我们的推荐列表。 奇瑞瑞虎8 奇瑞瑞虎8这款车经久耐用，质量上乘。
2、荣威RX8 价格：188-288万级别：中大型SUV特点：荣威RX8以其霸气的外观设计和简约实用的内饰设计脱颖而出。车内空间宽敞舒适，尤其后排空间表现优秀。RX8在豪华感和越野能力之间取得了良好的平衡，是一款值得期待的车型。
3、哈弗H6作为自主品牌的SUV，其综合素质在同类车型中表现突出。这款车型已经成功转型为标准城市SUV，其品质、用料、做工以及驾驶感受都得到了显著提升。在同价位的SUV中，哈弗H6几乎找不到可以与其匹敌的对手。可以说，在10万元级别的SUV市场中，哈弗H6是当之无愧的领跑者。
瑞虎7到底缺了什么,让它无法与H6和博越等车型竞争?
1、我觉得瑞虎7无法与H6，博越，RX5等车型竞争，不单单是因为瑞虎7本身车型的问题，更是体系的问题，是整个奇瑞的战略规划，产品线定位，市场推广营销，内部运营管理等问题，造成了如今奇瑞，不单是瑞虎7一个车型，还有其他的奇瑞兄弟车型都无法与其他品牌同级别车型做竞争。下面就这几个问题做详细分析吧。
2、让人略感遗憾的是，瑞虎7在上市后未能成功跻身主流车型之列，其销量相比哈弗H吉利博越、荣威RX5等热销车有不小差距。
3、瑞虎7的上市给哈弗H6和博越等竞争对手带来了更大的竞争压力，这表明瑞虎7在SUV市场上具有一定的竞争力。购车建议：如果你正在考虑购买SUV，那么瑞虎7是值得考虑的选择之一。当然，在购车前，建议亲自到4S店看看实车，试驾一下，以便更好地了解它的性能和表现，从而做出更明智的购车决策。
4、瑞虎7作为奇瑞汽车紧凑型SUV的代表作，虽然奇瑞汽车对其抱有非常大的期望，倾注了很多心血，可是销量表现却差强人意，跟排名靠前的哈弗H吉利博越相比，用惨淡来形容也不为过，但是这并不代表瑞虎7产品力不行。在同级别车型里，瑞虎7的竞争力还是很强的。
5、所以这台发动机本身并没有什么优势可言，客观来说只能算不差，用于实际价格8-13万区间的SUV还是合理的；但是瑞虎8-6T的价格仍旧重合了竞品大排量的两驱和四驱车，这就毫无优势可言喽。毕竟6T版本即便用格特拉克升级版的七档湿式双离合，它的水平也不算高。
6、最后，奇瑞全新瑞虎7和瑞虎7 PRO官图公布，从外观设计和内饰布局来看，相比作为对手的吉利博越具有很强的竞争力，不仅是外观还是内饰以及动力总成都是如此，当然了，目前新车并没有正式公布价格，如果价格足够亲民，销量应该不会太差。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
