疯狂比亚迪（疯狂比亚迪烧死）

降价增配?疯狂内卷,比亚迪汉EV冠军版选购指南

1、首先一个关键点，比亚迪汉EV冠军版属于年度改款车型，而非换代车型，新车是基于比亚迪汉EV冠军版创世版在做配置的增减，所以变动并非是“改头换面”。

2、外观造型尺寸方面，汉EV冠军版长宽高与22款没有差异，为4995*1910*1495，定位中大型轿车。作为对比，售价区间23，.19-319万元的特斯拉 model3长宽高为4694*1850*1443，汉EV冠军版在尺寸方面略有优势。

3、当前，比亚迪已在秦/唐/汉三款车型使上了名曰“冠军版”降价增配的洪荒之力。

4、近日，比亚迪汉EV冠军版正式上市，本次新车共推出5款车型，售价98-298万元。本次新车主要对配置做了调整，并新增冰川蓝外观。动力上，搭载单、双电机驱动系统，综合最大续航715公里。

5、具体来看，此次推出的汉EV冠军版共有5款配置车型，指导价为98-298万元。

探店丨做一台运动与舒适性兼备的好车,比亚迪海豹是认真的

1、毕竟年轻人有时白天996已经很辛苦，下了班也只想坐进一台足够妥帖、舒适的车上，这一点上比亚迪海豹表现相当不错，现场实际体验一番，主驾驶不仅包裹性好，得益于真皮材质和填充物，舒适感、沉浸感也很强。

2、前脸方面，新车依旧搭配双U形大灯，整体显得更加细长，为海豹塑造了犀利的眼神，使整个车身都充满了运动气息。

3、海豹应用了比亚迪全新的宽温域高效热泵系统， 拥有11种工况模式，可在-30 ℃- 40 ℃进行宽温域工作，实际上是在车上搭载一个全新的热管理系统来对三电系统模块进行综合温控。

目前比亚迪牛气冲天,到底是什么原因使它股价如此疯狂呢?

1、主要是比亚迪汽车的销量明显大涨，同时刀片电池的产量也在爬坡阶段，业绩不断上升，也导致比亚迪最近的股价不断上涨。近日，比亚迪发布财报后，其公司的股价不断上涨，一度站上了150元的高位，市值也首度突破了4000亿人民币。

2、LG新能源在韩国股市的股价上涨超2%，比亚迪连续两年反超是好事，通过比亚迪的反超可以看出它的真实实力正在逐步提高，作为国产自主汽车品牌，比亚迪的表现还是很值得称赞的，为国人争光。

3、真相可能是比亚迪的股价过高，所以市场才会出现恐慌性抛售的情况，有人也猜测巴菲特可能会抛售比亚迪的股票。

4、第1个原因是汽车板块本身的板块高度。从某种程度上来讲，虽然汽车板块的发展前景非常好，因为汽车板块的很多个股的股价已经非常贵了，汽车板块的板块高度也非常高，所以整个汽车板块确实有着一定的回调需求。

5、我觉得根本原因在于比亚迪的投资逻辑已经发生了变化，这个问题导致很多人开始抛售比亚迪的股票。之所以这样说，只要是因为比亚迪并没有实现太大的盈利，虽然比亚迪已经达到了万亿市值，但很多人认为比亚迪的股价严重过高。

6、造成比亚迪市值下降的原因，据说是巴菲特减持了比亚迪的股票，之前在比亚迪的股票价格比较低的时候，基本上那个时候才10块钱的时候，巴菲特就买入了比较多的比亚迪股票，直到前些日子。

疯狂刷屏的比亚迪“云辇系统”,是花把式,还是真实力?

1、总的来看，云辇系统是一种深度集成，且具有高度智能化和电气化的车身控制系统，而在这块领域，以往都是被外资技术所垄断，单凭这一点，比亚迪就已经很值得肯定。

2、如果说在以前，中国人确实没有真正属于自己的智能车身控制系统，但是从4月10日，属于中国人自己的智能车身稳定系统来了。就在4月10日晚上，比亚迪发布了之前便进行过预热的云辇智能车身控制系统。

3、而比亚迪云辇技术目前披露的最高级别，则是实现了真正意义上的主动工作。其中云辇-C对应减振器阻尼可变系统，通过传感器和运算判断，实现电控减振器阻尼的效果。云辇-A对应空气悬架系统，空气弹簧替代了我们常见的机械弹簧结构。

4、显而易见，以古代对出行的极致追求融合当代先进科技，比亚迪力图以“云辇”重新定义“中式新豪华”。4月10日，比亚迪发布了全球首个新能源专属智能车身控制系统——“云辇”。

5、对于这一点，比亚迪汽车早已洞察到客户需求，多年以来，比亚迪深入车身垂直控制系统研究。此次推出的云辇系统，是比亚迪在垂直方向上为车身控制问题提供的系统解决方案。

6、无疑，云辇系统的推出是比亚迪继刀片电池、CTB、易四方之后的又一安全技术突破。而从功能来看，云辇系统确实具有奔驰MBC、保时捷PDCC系统车身控制系统来掰一掰手腕的实力与底气。

4月轿车销量公布!比亚迪双将登顶,雅阁领跑B级车!

日前，乘联会发布了4月国内乘用车市场零售销售数据，4月国内狭义乘用车市场零售销量达161万辆，同比增长56%，环比增长5%；其中轿车零售销量为71万辆，同比增长48%，环比增长0%。

除了雅阁外，日系另一代表的凯美瑞同样出现了在了4月份轿车销量榜中。

日前，乘联会正式公布了4月份销量数据，4月份国内狭义乘用车市场零售销量达161万辆，同比增长56%，环比增长5%；1-4月份累计销量586万辆，同比下降3%。

整体看4月轿车销量排行榜，自主品牌轿车共有7款车，分别是秦PLUS、海豚、AION S、五菱宏光MINIEV、逸动PLUS、五菱缤果、比亚迪汉，其中比亚迪有3款车入榜。另外，燃油车仅有长安逸动PLUS入榜，其他车型全部为新能源车型。

比如轩逸和朗逸两位老朋友，在4月份都卖出了超6万辆，和前三的差距不大，还是能对比亚迪造成压力的。

比亚迪为什么疯狂招人

工厂需求量大。比亚迪是上市公司，品牌大，市场也大，订单就多，平时加班很多，但是工人所得到的报酬比较少，得不到适当的休憩，人也很疲惫，自然流动人口会比较大，所以招人需要也大。

需要的员工多。比亚迪和蓝思科技都是非常大的公司，公司的人数都超过千人，并且也会有员工辞职，岗位会缺少人才，所以是因为需要的员工多导致经常招人。

太原比亚迪老招人是怕引起大规模的老员工加薪问题。太原比亚迪若是不进行招新裁员，一旦给老员工加薪的话，就会引起大规模的老员工加薪问题，但是新员工则不会有这类问题。

在沿海地区的加工制造型企业，常年招工很正常，那边的人员流动很大的。