行星减速机（行星减速机型号字母含义）

2024-06-15 64阅读

行星减速机结构原理

1、行星减速机工作原理当太阳轮在伺服电机的驱动下旋转时，与行星轮的咬合作用促使行星轮产生自转，同时，由于行星轮又有另外一侧与行星减速机壳体内壁上的环形内齿圈的咬合，最终在自转驱动力的作下，行星轮将沿着与太阳轮旋转相同的方向在环形内齿圈上滚动，形成围绕太阳轮旋转的“公转”运动。

2、行星齿轮减速机结构由太阳轮、行星轮、外齿圈、行星架组成、密封圈组成。

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3、行星减速机行星齿轮机构的变速原理：由于行星减速机的单排行星齿轮机构有两个自由度，因此它没有固定的传动比，不能直接用于变速传动。

1、行星是一种工业用传动装置，目的是通过减小速度来增加系统的输出扭矩。

2、行星齿轮减速机又称为行星减速机，齿轮减速机。在减速机家族中，行星齿轮减速机以其体积小、传动效率高、减速范围广、精度高、寿命长等诸多优点，广泛应用在汽车驱动、通讯天线电调系统、精密医疗器械、智能家居等领域。

3、行星减速机，由一个太阳轮系加一组活着多组行星轮（一组为三个）组成，可在告诉运转的过程中保持相当高的精度，并且相对其输出扭矩，行星减速机的体积是很小的.单段可做1/10，通过模组化设计，速比可达到1000，甚至1000以上。

（图片来源网络，侵删）

4、行星减速机内部有行星齿轮机构，其机构有行星轮系组成，行星轮系最主要的特征是它至少具有一个行星轮，行星轮既绕自身轴线自转，又绕另一固定轴线公转，好像行星一样，称此机构减速机为行星减速机。

2、行星减速机行星齿轮机构的变速原理：由于行星减速机的单排行星齿轮机构有两个自由度，因此它没有固定的传动比，不能直接用于变速传动。

3、行星减速机的构成从行星减速机内部结构图纸，我们可以看出一台行星减速机结构包括：连接板、联轴器、下盖板、太阳齿轮、行星轮、内齿圈、上盖板、行星转架。

4、行星减速机原理：驱动源（马达）以直接连接的方式启动太阳齿轮，太阳齿轮将组合于行星齿轮架上的行星齿轮带动运转。整组行星齿轮系统沿着外齿轮环自动运行转动，行星架连接出力轴输出达到加速目的。更高减速比则需要由多组阶段齿轮与行星齿轮倍增累计而成。

2、行星减速机概述：行星减速机是一种用途广泛的减速设备，行星减速机的精度非常高，保证精密传动的前提下，行星减速机主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。行星减速机也叫伺服减速机或伺服行星减速机。

3、减速机原理结构图如下：减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

4、行星减速机（planetary reducer）是一种用途广泛的工业产品，可以降低电机的转速，同时增大输出转矩。行星减速机可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业。

5、行星减速机行星齿轮机构的变速原理：由于行星减速机的单排行星齿轮机构有两个自由度，因此它没有固定的传动比，不能直接用于变速传动。

6、工作原理不同行星减速机：行星减速机的工作原理是当入力侧动力驱动太阳齿时，可带动行星齿轮自转，并依循著内齿环之轨迹沿著中心公转，游星之旋转带动连结於托盘之出力轴输出动力。

2、行星减速机行星齿轮机构的变速原理：由于行星减速机的单排行星齿轮机构有两个自由度，因此它没有固定的传动比，不能直接用于变速传动。

3、行星减速机的原理是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。行星减速器传动轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮以达到减速的目的。普通的减速机也会有几对相同原理的齿轮啮合来达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

4、减速机原理结构图如下：减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

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