太行山隧道（太行山隧道在哪里）

中国隧道排名前十名

中国十大隧道排名如下： 秦岭终南山公路隧道：位于陕西省西安市与商洛市之间，是中国最长的公路隧道，双向四车道，设计速度80千米/小时。穿越秦岭，将原本3小时的行车时间缩短至40分钟，被誉为“天下第一隧道”。

秦岭终南山公路隧道：全长1020千米，位于陕西境内，是亚洲第二长、世界第三长的双洞公路隧道。 锦屏山隧道：位于四川省凉山彝族自治州，为多个水电站服务的特长交通隧道及施工辅助洞。 米仓山隧道：全长181千米，连接陕西与四川，于2018年8月9日全线贯通。

NO.1 青藏铁路新关角隧道，全长3645公里，目前仍是中国最长隧道，全球排名第五。NO.2 成兰铁路平安隧道，全长24公里，双洞单线，于2017年2月16日全线贯通。NO.3 兰渝铁路西秦岭隧道，全长2238公里，国内铁路第二长隧道，2014年7月19日全线贯通。

雅康高速新二郎山隧道 ，全长13459米，穿越二郎山，是我国高海拔地区长度最长的高速公路隧道。连接雅安市天全县和甘孜州泸定县，是成都平原进入甘孜藏区第一座高速公路特长隧道，被誉为“川藏第一隧”。2017年9月贯通。

太行山隧道的隧道结构

1、太行山隧道地质结构复杂，极易发生坍塌和大变形。在建设过程中，建设、设计、监理、施工各个单位优化施工组织，采用钻爆法施工，全隧设进口1个、斜井9个、出口1个共11处施工通道、24个工作面同时展开施工。

2、位于我国的太行山隧道，是我国目前最长的山岭隧道，以其卓越的工程设计和建设成就而闻名。它采用双洞单线布局，穿越了海拔1311米的主峰越宵山，最大深度达到惊人的445米。隧道的下行线全长27839米，上行线则稍长，为27848米。这一壮观的工程于2007年底实现了全线贯通，展示了我国隧道建设的高超技术和实力。

3、太行山隧道，位于山东省临沂市费县和河南省南阳市内乡县之间，是中国第一条跨越太行山的公路隧道，也是中国第一座采用双向四车道标准建造的公路隧道。该隧道全长17公里，是中国公路建设史上的一座重要里程碑。

在建的太行山隧道长多少米

太行山隧道。根据查询山西省人民政府官网信息是，太行山隧道全长28公里，是太焦高速的控制性工程，也是全线首开工建设、是山西最长的隧道，也是全国已开工最长的山区高速公路特长隧道。

太行特长隧道长25000米。太行山隧道是目前国内里程第三的隧道(前两名为 新关角隧道 、 西秦岭隧道 )，为双洞单线，穿过海拔为1311米的太行山山脉主峰越宵山，最大埋深445米，两线间距35米，下行线全长27839米，上行线全长27848米，2007年底已经全线贯通。

我国最长的铁路隧道——太行山隧道，全长2839公里。

隧道延展长度74．58公里，其中包括迄今为止我国最长的铁路隧道－－太行山隧道，全长27．839公里。 石太专线东起石家庄北站，途经鹿泉市、井陉县、平山县、盂县、寿阳县、阳曲县，西至太原站，全长189．93公里，列车时速为200公里。

目前在太行山修建的隧道有两座，一座是晋豫鲁铁路河南省林州市姚村镇和山西省平顺县石城镇之间的太行山铁路隧道，该隧道全长十八公里，已于二零一四年六月建成通车。

全球十大危险公路介绍?

1、全球十大危险公路介绍 北永加斯路——死亡公路，玻利维亚 地点：拉巴斯与歌罗伊歌之间 北永加斯路也被称为“死亡公路”，全长40英里，全部处于群山的拥抱之中。这也许是地球上最危险的道路了。这条路的有些地点宽度只有约10英尺，而道路的旁边就是深达1000英尺的万丈深渊和热带雨林。

2、玻利维亚的北永加斯山路位于拉巴斯和歌罗伊歌镇之间，被誉为地球上最危险的道路。这条路仅宽10英尺，沿途1000英尺的垂直悬崖让人心惊胆战，而且没有护栏。 中国的郭亮隧道位于太行山，被誉为高山之路。这条隧道有30多个“窗户”，俯瞰下去是深不见底的深渊。

3、世界十大危险公路 法国古斯海峡公路 这条道路位于法国大西洋沿岸，每天都有两次潮汐涌入潮汐，当潮汐熄灭时，整个地面都会留下湿滑的海藻，这使得这条道路十分危险。令人惊讶的是，古斯海峡公路(Passagedu Gois)已被环法自行车赛征用。

4、世界十大危险道路：法国古斯海峡公路 法国古斯海峡公路坐落在大西洋海岸线附近，是一条非常危险的公路。这条公路经常被涨潮的海水淹没，并且每次被淹没的公路都异常的湿滑，如果车辆经过时速度太快的话，有可能会被湿滑路面的藻类植物影响，造成交通事故。

5、世界十大危险道路：智利罗斯卡拉高莱斯路 沿着道路行驶似乎是无害的，因为只要穿过平坦而开阔的空地，但显然，司机们常常被这条公路误导，产生一种虚假的安全感，导致他们加速，许多时候都以灾难告终。哈利玛高速公路 到达菲律宾著名旅游景点萨加达的唯一途径是穿过容易发生山体滑坡的哈利玛高速公路。

太行山隧道有多长?

太行山隧道。根据查询山西省人民政府官网信息是，太行山隧道全长28公里，是太焦高速的控制性工程，也是全线首开工建设、是山西最长的隧道，也是全国已开工最长的山区高速公路特长隧道。

太行特长隧道长25000米。太行山隧道是目前国内里程第三的隧道(前两名为 新关角隧道 、 西秦岭隧道 )，为双洞单线，穿过海拔为1311米的太行山山脉主峰越宵山，最大埋深445米，两线间距35米，下行线全长27839米，上行线全长27848米，2007年底已经全线贯通。

石太客运专线太行山隧道全长2848公里，最大埋深445米，设计为双洞单线隧道，两线间距离35米，是目前我国最长的高速铁路山岭隧道。