解放炊事车型号对照表图（解放军炊事车）

野战炊事车的目前技术水平新进展

1、模块技术在炊事车上的应用已经由自然形成发展到技术完善和广泛应用阶段。德军的MFX系列炊事挂车，就是由四个炊事单元模块的形式组合而成；特殊情况下，可分解成独立的炊事单元，这种设计增强了装备的灵活性，也便于战场维修。

2、目前，全球各国如美国、日本、俄罗斯、印度等都在不断改进自己的野战炊事车，以适应现代战争的复杂需求。为了在战争中掌握饮食保障的主动权，各国家对野战炊事车的研究与开发给予了高度重视。发达国家尤其注重技术的先进性，使炊事车技术始终保持着世界一流的水平。

3、炊事车在设计上将向提高防护性能方向发展，以提高炊事车的三防能力和装甲防护能力为重点，同时，加强热红外伪装技术的应用，以提高防侦视和伪装能力。提高机械化、标准化水平。

4、进入20世纪70年代中期，炊事车技术取得了进一步突破，出现了多种性能各异的炊事车。80年代以后，德国的汉森、卡邱和奥伯基尔希前进公司等世界著名的炊事车制造商生产的炊事车不仅装备了德军，还远销至卢森堡、挪威、爱尔兰、美国、阿尔及利亚、新西兰、荷兰、伊拉克和沙特阿拉伯等国家。

野战炊事车各国军队装备

日本自卫队的野战炊事车是日野1号，1950公斤重，能在行驶中烹饪，采用扭力轴悬挂等新技术。日军早期炊事车经过多次改进，如使用环流式蒸汽锅和煎锅。印军的机动野战炊事车是德国曼式415 LIAR的变型，具备现代化设备，如液化石油汽燃烧炉和保温箱，注重食品处理环境的卫生。

年代以后，德国的汉森、卡邱和奥伯基尔希前进公司等世界著名的炊事车制造商生产的炊事车不仅装备了德军，还远销至卢森堡、挪威、爱尔兰、美国、阿尔及利亚、新西兰、荷兰、伊拉克和沙特阿拉伯等国家。海湾战争期间，美军、沙特和卡塔尔军队向德国卡邱公司购买了近400辆TFK250型野战炊事车。

进入20世纪70年代，炊事车技术有了重大突破，各种性能各异的炊事车应运而生。80年代以后，德国的汉森、卡邱和奥伯基尔希等公司生产的炊事车不仅被德军采用，还远销世界各地，如卢森堡、挪威、美国、阿尔及利亚等，甚至在海湾战争中，美国、沙特和卡塔尔军队大量采购德国卡邱公司的野战炊事车。

海湾战争期间，美军、沙特和卡塔尔军队曾向德国的卡邱公司购买了近400辆TFK250型野战炊事车。目前，美国、日本、俄罗斯、印度等国都在不断发展改进自己的野战炊事车，以进一步适应现代战争的需要。下面介绍几种著名的野战炊事车。

一个连队配备一辆野战炊事车，即可满足全连的生活需要。还有一种野战面包车，每小时可加工制作50多公斤面包、糕点或烤饼，足够一个营的人员食用。战场上的修理车打仗时，没有足够的武器装备是很难取得胜利的。同样道理，如果在战斗中大量损坏的枪、炮等武器装备得不到及时修理和补充，那也是要打败仗的。

我军炊事车的研究起步较晚，80年代初*白手起家研制并装备了83型炊事车，它是我军第一代机动野战炊事装备，标志着我军“埋锅造饭”历史的结束，炊事装备开始向车载化方向迈进。但是，该车与国际同类装备相比，整体技术性能还有一定的差距。