宝马模块型号对照表图（宝马模块英文缩写）
宝马sme模块是什么
宝马的蓄能器管理电子装置（SME）是高电压蓄电池单元中的核心控制管理模块。 SME控制单元负责执行多项任务，其中包括根据电动机电子装置（EME）的要求控制高电压系统的启动和关闭。 它分析所有电池电压、温度以及高电压电路内电流强度的测量信号。
在高电压蓄电池单元中， SME (下图)是电池的核心控制管理模块。SME控制单元需要执行以下任务：由电动机电子装置EME根据要求控制高电压系统的启动和关闭；分析有关所有电池电压和温度以及高电压电路内电流强度的测量信号。控制高电压蓄电池单元冷却系统；确定高电压蓄电池的充电状态(SoC)和老化状态(SoH) 。
-以下故障代码记录在电机-电子伺服控制系统的故障代码存储器中：-0316 d9-紧急操作管理器-联锁故障-SME-控制单元故障。问题的原因：-软件版本不合适或内存电子管理系统硬件损坏。
宝马530le二手车电池有质保的。根据查询相关资料信息显示：宝马530LE高压电池SME模块保修期为3年，530LE质保原车是3年10万公里质保，整个电机系统保8年12万，有人曾经提出电池衰减的问题，宝马回复说现在用的电池是全生命周期电池，没有有关衰减的说明。
安全箱或SME的故障可能限制了电池的充电能力。电池单元模块温度传感器故障：温度传感器的故障可能导致系统误判电池温度，从而妨碍充电过程。综上所述，宝马X1 PHEV高压蓄电池无法充电的问题可能涉及多个方面，包括动力管理电动空调压缩机、高压蓄电池安全箱或SME以及电池单元模块温度传感器等。
制定定性和定量的年度目标（经总经理批准）。the qualitative and quantitative development of the annual targets (as general manager of approval).执行并达到与总经理协商的服务目标，这些目标涉及SME、服务忠诚度、零件和维修车间销售，以及提高客户服务质量方面。
宝马cas模块是什么
宝马CAS模块是车辆上的一个控制单元，主要的作用是控制车载电脑和点火开关。宝马CAS模块安装在主驾驶室的左下方，前面会有个塑料盖板给盖住，将塑料盖板掀开，就能够看到一个电脑板，电脑板的颜色是黑色的，形状是长方形的。电脑板上面有几个模块，如果上面有CAS字母那就是CAS模块了。
总结来说，宝马CAS模块是一个重要的控制单元，负责控制点火开关和行车电脑。如果它损坏，将会影响到点火开关、车载电脑和其他模块，甚至导致车辆无法启动。因此，如果出现这种情况，需要及时更换新的CAS模块来解决问题。
宝马cas模块是一个控制单元，主要控制点火开关和行车电脑。位置在驾驶室左下部，有个塑料板子拆掉往上看有一个黑色长方形电脑板，里面有几个模块，上面有CAS英文的就是。宝马主要车型1系，3系，3系GT、4系，5系等。1系，是一辆紧凑级的小车。3系，多样性的成功，简洁、流畅的运动型高级轿车。
宝马的CAS模块是车辆的核心控制单元，担负着管理点火系统和行车电脑的重要职责。该模块安装在驾驶室左下方，由一个塑料板保护，移除后可见一个黑色长方形电脑板，上面明确标注了CAS字样。若CAS模块发生故障，车主可以采取以下步骤进行修复： 执行备份读取操作，包括D-FLASH和p-flash，并妥善保存数据。
宝马汽车中有一个关键的控制单元，即宝马CAS模块！--，它主要负责管理点火开关和行车电脑。在驾驶室的左下方，隐藏着一块塑料板下，揭开后可见一块黑色的长方形电脑板，上面标识着CAS字样。宝马汽车系列丰富，包括1系！--、3系、3系GT、4系和5系等。
宝马cas模块是一个控制单元主要控制点火开关和行车电脑。以下是关于宝马的相关信息：简介：宝马（简称BMW）是德国汽车品牌隶属于BMW集团。它拥有i、X、Z、纯数字4个车型3等系列以及在各系基础上进行改进的M系列（宝马官方的高性能改装部门）。
宝马I3电控硬件分析
1、图1 宝马I3 言归正传，回到主题，先大致看一下电驱动的主要参数：根据官方数据，基于360V的电压平台，电机最大功率125kW，最大转速11400rpm，最大扭矩250Nm，总重42kg，功率密度接近3kW/kg。功率控制单元（PCU）包括：电机控制器、DCDC（360V转12V）和7KWOBC，整个PCU重19Kg。
2、宝马i3确实不能算是一台彻彻底底的纯电动轿车，它与宝马3系之间又无法割断的紧密关系，但从包括悬架在内的机械硬件出发，我们的确又看到了它在宝马3系的基础上实现的进步与升级，关键在于有许多更先进的电控或动态技术被应用在了这台纯电动轿车身上，看来宝马的操控乐趣是又在新能源领域得到了延续。
3、新款宝马i3快充畅行款搭载永磁同步电机，最大功率170马力，峰值扭矩250牛米，NEDC工况下的续航里程为340公里，同时配备50kW直流快充接口，40分钟即可充满80%电量。宝马还为车主提供了一年的免费公共充电服务。同时这款车拥有3年整车质保以及三电系统（电池、电机及电控系统）的8年/12万公里的保修服务。
4、宝马i3故障率：故障率很低。这个底盘车架比较结实，舒适性也是比较好，而且电池电机电控使用性能比较稳定，故障率是比较低的。
