汽车空调弧度对照表图（汽车空调温度调节旋钮图解）

30万级科技与性能兼具的中级车零跑C01小鹏P7怎么选?

1、零跑C01高性能版标配20寸大轮毂，轮胎尺寸为245/ 40 R20。小鹏P7轮胎尺寸同样为245/45 R19。我们再来看看两辆车的尾部，零跑C01的尾部和车头一样十分简洁，整个尾灯组造型和车头呼应，有意思的是尾灯组没有红色，看起来有着非常不错的科技感。而小鹏P7同样和车头造型呼应，较高的鸭尾造型带来了一定的运动感。

2、小鹏P7的长宽高分别为4880/1896/1450 毫米，轴距为2998毫米，定位中型车。两者的尺寸和产品定位虽然不同，但这并不妨碍小鹏P7更好地承担起家庭用车的需求。特别是轴距为2998毫米，后排用户的腿部空间将得到很大的释放，舒适性非常好。

3、先说零跑C01，其继续提供两种动力组合。其中，单电机后驱车型的最大功率为200千瓦，峰值扭矩为360牛·米；双电机四驱车型综合功率为400千瓦，峰值扭矩为720牛·米。续航方面，零跑C01提供525公里、606公里、630公里和717公里四种纯电续航里程，超过了主流的500公里水准，城市通行范围更宽阔。

4、但单从上述对比来看，如果用户预算在30万以内，那车叔更建议入手零跑C01，其虽说品牌认知度没有小鹏P7高，但配置数量更多，空间也更为宽敞，能够满足年轻人多元化的购车需求。当然，如果你预算在30万以上，那车叔更建议入手小鹏P7，综合性同样不差。

5、尺寸上来看，零跑C01已经是中大型车的尺寸，但是轴距还没有小鹏P7长，驾驶感受差异不大，小鹏P7去年已经上市，在乞丐版上续航里程并不占优势，零跑C01和比亚迪海豹均超过500km；作为新能源 汽车 ，在内部配置和 科技 感方面各有千秋，并没有完全的高低之分。

6、而就在不久前，零跑品牌的首款20万级轿跑车——C01也正式横空出世。C01在技术、动力、续航、空间利用率等方面都有着不俗的表现。

前风窗和后风窗的区别图片

1、A、前风窗玻璃刮水器及洗涤器B、后风窗玻璃除霜或除雾C、后风窗玻璃刮水器及洗涤器D、前风窗玻璃除霜或除雾答案：C 试题分析：关于如何区分前后风窗，只需记住一点：半弧形的图标是前风窗，四四方方的图标就是后风窗。

2、以下是前风窗和后风窗的标志区别：形状不同。前风窗和后风窗的标志代表雨刮器，主要是前风窗玻璃以及后封窗玻璃的刮水器以及洗涤器。半弧形的是前风窗，四四方方的是后风窗。前风窗的标志通常是一个半弧度加一条杠，如果在上方还有两条圆弧的水纹，则代表刮水器与洗涤器。

3、汽车尾部的挡风玻璃我们行业内称之为“后风窗”。汽车前部的挡风玻璃我们称之为“前风窗”。

4、前风窗和后风窗的标志主要是用来区分雨刮器的，雨刮器是用于清洁前风窗玻璃和后封窗玻璃的刮水器以及洗涤器。前风窗的标志是一个半弧形，而后风窗的标志则是一个四四方方的正方形。

5、前后挡风玻璃标志的区别：前后挡风玻璃除雾标志在图形标志上有所不同，前挡风玻璃除雾标志是一个扇形标志，有三条类似蒸汽的曲线；后窗的除雾标志是一个正方形图形，上面有三条蒸汽状的曲线。除雾器按下汽车前后挡风玻璃上的除雾键。这个开关一般位于中控台中间，空调的AC键旁边。

6、前挡风玻璃的标志是一个扇形，其中有一个三条向上弯曲的箭头曲线，而后挡风玻璃的标志是一个矩形，其中也有一个三条向上弯曲的箭头曲线。如果前挡风玻璃有雾，可以按下前挡风玻璃的标志；如果后挡风玻璃有雾，可以按下后挡风玻璃的标志。

空调虑网怎么清洗,空调虑网怎么清诜

空调滤网清洗方法：断电与拆盖 断电：在清洗空调滤网前，务必先切断电源，确保安全。拆盖：根据空调类型（挂机或柜机），按照说明或常见方法打开空调前盖。挂机通常通过两侧暗拉手掀起面板，柜机则需卸掉进风面板的固定螺栓。取出与清洗滤网 取出滤网：轻轻顺着空调弧度往外拉滤网，注意不要用力过猛以防损坏。

首先，关闭电源并打开空调面板；接着，卸下过滤网，露出蒸发器片；然后，拔掉清洗剂的保险盖；对清洗剂进行上下震荡，确保充分混合；最后，将清洗剂均匀喷洒到蒸发器上，等待5分钟后，开启空调制冷模式5分钟，清洗过程即完成。长期忽视空调清洁可能会对健康造成影响。

你需要清洗空调了，去买一瓶空调清洗剂，清洗空调吹风口，并拆出过滤网，把过滤网用水诜干净，并吹干，这样就没怪味了。

汽车贴膜时热风枪温度应该多少度

1、汽车贴膜热风枪温度 进行汽车贴膜时，热风枪的温度设置至关重要。一般推荐温度在400度左右，但具体温度还需根据所用膜的类型进行调整。过高的温度可能引起玻璃爆裂或膜被破坏，因此应尽量选择较低的温度。

2、根据不同的贴膜材料和厂家要求，热风枪的使用温度范围一般在80℃-150℃之间。在这个范围内，可以满足大部分贴膜的需求。但需要注意的是，不同的贴膜材料可能有不同的最佳温度要求，用户在使用前应仔细阅读贴膜产品说明书，以确保使用温度的准确性。

3、一般汽车贴膜时热风枪温度都在400度左右。不同品牌的膜温度是有差的，但是不管什么膜，温度低一点都是比较好的，否则可能会造成爆玻璃等不好的情况出现。热风枪使用的注意事项如下：不要把热风枪与化学类的刮刀在一起使用。热风枪在使用后需要将喷嘴或刮刀的干油漆清除掉，以免造成着火。

4、根据膜性能和材料，调整热风枪的温度，温度一般控制在280度—350度。温度过高，对于金属含量较高的膜，容易出现金属重叠导致的金属丝现象。烤膜时，注意要有次序，从中间开始，依次向两边进行。3 内灌风定型法的操作方法：（1） 先将玻璃清洗干净，均匀的喷涂安装液于玻璃外表面。

5、可能会导致膜贴不平整。在烤膜时，一般将热风枪的温度控制在280度至350度之间，以避免温度过高导致金属含量较高的膜出现金属重叠现象。需要注意的是，汽车玻璃一般是上下两边长，左右两边窄，因此横裁时气泡会在两侧均匀分布，施工难度较大。掌握干烤技术或其他特殊技术可以提高施工效率，避免浪费材料。

汽车没有外循环按钮怎么办

向右旋转风量旋钮：即使没有明确的外循环按钮，手动空调系统通常也支持通过旋转风量旋钮来切换循环模式。向右旋转风量旋钮，通常可以解锁外循环模式。确保旋转到位：在旋转旋钮时，要确保旋转到位，以正确切换至所需模式。对于智能自动空调：利用内循环按钮切换：智能自动空调系统上通常配备有内循环按钮。

汽车没有外循环按钮时，可以通过以下方式打开外循环：对于手动空调车型：这类车型的风量旋钮通常分为左右两边。往左扭动旋钮可调节为内循环的风量大小。往右扭动旋钮则调节为外循环的风量大小。注意：在左右切换时，需要稍微用点力，以确保切换到位。

总结：对于没有单独外循环按钮的汽车，只需通过观察并操作内外循环集成按钮，即可实现内外循环的切换。同时，在使用过程中也需要注意环境因素，确保车内空气的清新与安全。

内循环按钮切换：这种车型通常只有一个内循环按钮，标志就像是被车包围的弧度箭头。你按一下，标志上的小灯就会亮起，这时候就是内循环状态啦。再按一下，灯就熄灭了，这时候就表示切换到外循环状态啦。

关闭空调制冷：按下A/C（空气调节）按钮以关闭空调制冷功能。这一步是关键，因为当制冷功能关闭时，空调系统通常会默认为通风模式，即外循环模式。确认外循环已开启：在完成上述步骤后，您的空调系统应该已经切换到了通风模式，这意味着外循环已经开启。此时，车外的新鲜空气将被引入车内。

空调移机师傅说,只要移机,铜管就会坏,必须换新的,是这样吗?

空调移机铜管不一定会坏，是否需要更换需根据实际情况判断。不一定需换铜管的原因：“空调只要移机，铜管就会坏，必须换新”大多是套路。安装人员给出的“铜管充斥冷媒剂后无法再次利用”“再次焊接存在渗漏风险”等理由，并不能一概而论。这与空调使用年限关系很大，它是决定是否换铜管的关键因素。

空调移机铜管不一定会坏，是否需要更换需根据实际情况判断。一般情况：通常来说，使用年限在3年以内的空调移机时，铜管大概率无需更换。只要师傅操作细心，原有铜管能继续使用，移机后空调的制冷和制热效果也不受影响。

空调移机不一定需要更换铜管。除非在搬运过程中铜管损坏，否则一般情况下不需要更换。以下是对此问题的详细解非损坏情况下无需更换：在正常情况下，移动空调并不需要更换铜管。只要铜管在搬运过程中没有受到损坏，就可以继续使用。铜管损坏的处理：如果在移机过程中铜管损坏，则需要更换相应的铜管。

你说的这个情况，是正确的，旧空调移机后，是不再利用旧铜管，采用新铜管连接的，依据我的工作经验，虽然说旧铜管被利用，不会100%的出问题，但是费用有可能比使用新铜管更贵，具体原因如下：空调铜管在充斥冷媒剂后，会变硬无法取出或再次利用。

非必要不更换：在移机过程中，如果铜管没有受到损坏，是不需要更换的。损坏处理：若铜管在搬运中损坏，需更换相应铜管。长度不够时，可在原铜管基础上焊接一根相同规格的铜管，但需注意焊接点可能随时间增加而漏气。铜管过长时，可直接锯掉一段。

空调移机不一定非要更换铜管，除非铜管在搬运过程中损坏。以下是关于空调移机是否需要换铜管以及空调移机注意事项的详细解空调移机是否需要换铜管： 一般情况下无需更换：如果空调的铜管在搬运过程中没有受到损坏，那么在进行移机时是不需要更换铜管的。