线圈怎样谐振（线圈谐振频率的测量电路）
特斯拉曾经造出一种特斯拉线圈,传说有种种神奇能力,有没有
特斯拉线圈是一种射频振荡器，通过驱动空芯双调谐谐振变压器，以低电流产生高电压。它能够产生高达数百万伏的输出电压。特斯拉线圈的工作原理基于共振条件，初级线圈向次级线圈发射大量电流，以最大能量驱动次级电路。微调电路有助于将电流在调谐谐振频率从初级电路发射到次级电路。
目前有两种说法：一是由智能门锁电路设计缺陷导致，不当的控制线路设计和不合理的线缆布局，被“特斯拉”线圈干扰后，绕开了电路逻辑直接开锁；二是特斯拉线圈开锁，本身就是早期国外智能门锁产品在设计中留的后门，便于企业售后维修服务，部分国内电路模块企业借鉴了国外产品的电路设计，导致出现开锁问题。
尼古拉·特斯拉第一个成就是特斯拉线圈，这是一个可以释放出人造闪电的装置，在历史上是绝无仅有的。后来一些广大科学爱好者根据尼古拉留下来的理论制造出了这种线圈，有视频拍摄证明线圈真的可以释放出蓝色闪电，闪电竟然还有声音。尼古拉·特斯拉第二个成就是通古斯时间，也是尼古拉的成名之作。
自此，“特斯拉线圈”与“费城试验”的故事，在科幻作家的想象中，如同一艘扬帆启航的船，承载着恐怖而庞大的能量。在电影、小说、漫画和游戏中，它被描绘为一种高能量瞬间杀伤武器，几乎让人们忘记了尼古拉·特斯拉最初设计它的初衷——用作无线输电的部件。
电路中线圈有什么作用
1、线圈的作用 产生磁场 线圈是电路中非常重要的组成部分之一，它能够产生磁场。当线圈通电时，导线周围会产生磁场，磁场的强弱与线圈的匝数以及电流的大小有关。这种产生磁场的特性使得线圈在许多电子设备中扮演着核心角色。信号传递和转换 线圈具有优良的电气特性，它可以接收信号并进行传递和转换。
2、合闸线圈的作用是在断路器需要闭合时提供动力。当电路中有电流需要流通时，合闸线圈通过电磁效应产生吸引力，促使断路器触点闭合，从而完成电路的接通。分闸线圈的作用则是当断路器需要断开时提供动力。
3、电路中线圈有什么作用介绍如下：阻流作用 电感线圈线圈中的自感电动势总是与线圈中的电流变化抗衡。电感线圈对交流电流有阻碍作用，阻碍作用的大小称感抗xl，单位是欧姆。它与电感量l和交流电频率f的关系为xl=2πfl，电感器主要可分为高频阻流线圈及低频阻流线圈。
4、线圈的主要作用是产生电磁场或电感。组成不同：绕组是由多个线圈组合而成的。线圈可以由一匝或多匝组成，多个线圈构成一组单元的称为线圈组。
消弧线圈在系统运行中一般采用哪种补偿方式?为什么?
消弧线圈在系统运行中一般采用过补偿运行方式。因为在系统发生单相接地时，过补偿可以使故障点流过感性电流，在线路断开或因故障跳闸时，不会引起串联谐振。消弧线圈用于灭弧的 ，一种带铁芯的电感线圈。它接于变压器（或发电机）的中性点与大地之间，构成消弧线圈接地系统。
补偿方式：过补偿，欠补偿，全补偿 电力系统一般采用过补偿：欠补偿电网发生故障时，容易出现数值很大的过电压。
过补偿方式。因为在系统运行过程中，如果采用欠补偿，这时又发生线路故障被切除，系统的电容电流减小，可能会发生全补偿，即系统中电感电流和电容电流相等，造成谐振。小电流接地系统--小电流接地系统：中性点不接地或经过消弧线圈和高阻抗接地的三相系统，又称中性点间接接地系统。
消弧线圈的作用补偿接地点的电容电流；消弧线圈的补偿方式有完全补偿、欠补偿和过补偿三种方式；电力系统一般采用过补偿；因为完全补偿和欠补偿会产生谐振，产生谐振过电压。
电力系统中性点经消弧线圈接地有三种补偿方式是全补偿方式、欠补偿方式、过补偿方式。由于采用前两种方式容易引起铁磁谐振，因此一般采用过补偿方式。过补偿是电力系统中由于大部分用电负荷都是感性的，未补偿前功率因数为滞后，如果为补偿无功电流而投入的电容器过多，则会使功率因数变为超前。
消弧线圈通常采用三种不同的运行方式，即欠补偿、全补偿和过补偿。其中，欠补偿指的是补偿后的电感电流小于电容电流；全补偿则是指电感电流等于电容电流；而过补偿则是指电感电流大于电容电流。
SSTC固态特斯拉线圈工作原理
固态特斯拉线圈（SSTC）的工作原理涉及驱动电路控制MOSFET或IGBT晶体管的开关状态。 这些开关状态在初级线圈中形成高频交流电，进而产生高频磁场。 当驱动电路的输出频率与次级线圈的LC谐振回路固有频率相匹配时，线圈达到谐振状态。
固态特斯拉线圈（SSTC）采用芯片振荡器替代传统SGTC的LC振荡，通过放大器增强功率驱动次级线圈部分，其原理依旧基于LC振荡，但发射端有显著改进。它不仅可以通过音频控制，使电路驱动空气产生声音，还具有两种工作模式：定频和追频。
SSTC的独特之处在于能够通过音频控制电路，使其能够驱动空气发声，显示出高度的灵活性。固态特斯拉线圈的核心是芯片产生的高频交流电，它有定频和追频两种工作模式。定频模式的SSTC，如使用555定时器芯片的电路，其频率由特定电阻和电容决定，需要确保初级和次级的LC振荡频率一致以实现谐振。
它的原理依旧是LC振荡，只是发射端作了改动。固态特斯拉线圈还可以通过音频来控制，使电路推动空气发声。固态特斯拉线圈是通过芯片的振荡来产生高频交流电的。由于固态特斯拉线圈的工作比较好控制，固态特斯拉线圈有两种：定频和追频。
追频电路是由次级LC振荡回路直接采集频率信息，从而发射电磁波，于是可以达到完美的谐振。如果你在初级加上一个电容，并且并让驱动电路输出频率=初级LC固有频率=次级LC固有频率，那么这个tc就叫做DRSSTC，双谐振固态特斯拉线圈。
