詹天佑是谁（詹天佑是谁的儿子）

詹天佑的家庭背景及父母的背景

1、年(清咸丰十一年)出生在一个普通茶商家庭。儿时的詹天佑对机器十分感兴趣，常和邻里孩子一起，用泥土仿做各种机器模型。有时，他还偷偷地把家里的自鸣钟拆开，摆弄和捉摸里面的构件，提出一些连大人也无法解答的问题。1872年，年仅十二岁的詹天佑到香港报考清政府筹办的“幼童出洋预习班”。

2、年，青龙桥火车站竖立詹天佑铜像；1987年，附近再建成詹天佑纪念馆；2005年10月12日，纪念京张铁路开工100年时，在张家口南站“中国铁路之父”詹天佑的铜像揭幕。*詹天佑铜像：高8米，重1吨。献身筑路 1888年，詹天佑进入天津中国铁路公司，携家生活在工地，从帮工程师做起。

3、早年经历与教育背景 詹天佑出生于广东省广州府南海县一个普通家庭。自幼聪慧过人，勤奋好学。后因其父詹珍所从事的职位调动，詹天佑随家迁居湖南，接受新式教育。后赴美国留学，入读耶鲁大学土木工程系，学习铁路工程专业知识。

4、詹天佑出生于1861年3月17日，于1919年4月24日逝世，广东南海人.他是中国首位杰出的爱国铁路工程师，负责修建了京张铁路（北京——张家口）等铁路工程，有“中国铁路之父”“中国近代工程之父”之称。

5、詹天佑，字眷诚，江西婺源人。1861年(清咸丰十一年)出生在一个普通茶商家庭。儿时的詹天佑对机器十分感兴趣，常和邻里孩子一起，用泥土仿做各种机器模型。有时，他还偷偷地把家里的自鸣钟拆开，摆弄和捉摸里面的构件，提出一些连大人也无法解答的问题。

詹天佑的资料有啥?

1、詹天佑，字眷诚。1861年生于广东南海县。1872年7月8日年仅12岁的詹天佑作为中国第一批官办留美学生留学美国。詹天佑在美国先后就学于威哈吩小学，弩哈吩中学，1881年又以优异成绩毕业于耶鲁大学，并写出题为《码头起重机的研究》的毕业论文，获学士学位，并于同年回国。

2、詹天佑（1861年4月26日—1919年4月24日），汉族，字眷诚，号达朝。英文名：Jeme Tien Yow。祖籍徽州婺源人，生于广东省广州府南海县（现广州市荔湾区恩宁路十二甫西街芽菜巷42号），12岁留学美国，1878年考入耶鲁大学土木工程系，主修铁路工程。

3、詹天佑 (1861年—1919年) 中国清末铁路工程专家，他还是中国最早的一位工程师，字詹天佑半身照。眷诚。原籍徽州婺源县(现属江西省)，出生于广东南海县。1872年(同治十一年)，年仅12岁的詹天佑到香港报考了清政府筹办的“幼童出洋预习班”，1878年以优异的成绩完成中学的课程，考取耶鲁大学土木工程系学习铁道工程学。

4、詹天佑，字眷诚，1861年生于广东南海县。1872年7月8日，12岁的詹天佑作为中国第一批官办留美学生留学美国，先后就学于威哈吩小学、弩哈吩中学，1881年以优异成绩毕业于耶鲁大学，获学士学位，并撰写毕业论文《码头起重机的研究》。

5、詹天佑，字达卿，出生于广东南海。他在年轻时便展现出了卓越的数学和物理天赋。清政府决定兴建京张铁路时，詹天佑被任命为该铁路的总工程师。他带领团队克服了重重困难，成功完成了京张铁路的建设，这一工程在当时堪称世界奇迹。

谁有詹天佑的资料???

詹天佑 (1861年4月26日 –1919年4月24日)，号眷诚，字达潮，广东南海人，原籍江西婺源，是中国首位铁路工程师，负责修建了“京张铁路”等工程，有“中国铁路之父”之称。詹天佑1861年(清咸丰帝十一年)出生于一个普通茶商家庭。少年时的詹天佑对机器十分感兴趣，常和邻里孩子一起，用泥土仿做各种机器模型。

年5月，京张铁路总局和工程局成立，以陈昭常为总办，詹天佑为会办兼总工程师，1906年詹天佑又升为总办兼总工程师。詹天佑清楚地知道这一任务的艰巨性，他首先必须顶住来自各方面的冷嘲热讽：有人说他是“自不量力”，“不过花几个钱罢了”，甚至说他是“胆大妄为”。

詹天佑(1861年4月26日 –1919年4月24日)(Jeme Tien Yow)，字眷诚，广东南海人，祖籍江西婺源，是中国首位铁路工程师，负责修建了京张铁路等工程，有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父”之称。 詹天佑1861年(清咸丰帝十一年)出生在一个普通茶商家庭。

詹天佑的人物简介

詹天佑，字眷诚。1861年生于广东南海县。1872年7月8日年仅12岁的詹天佑作为中国第一批官办留美学生留学美国。在美国，他先后就读于威哈吩小学、弩哈吩中学，1881年以优异成绩毕业于耶鲁大学，并撰写了《码头起重机的研究》的毕业论文，获得了学士学位。

詹天佑简介 (zhanTianyou1861—1919) 中国近代铁路工程专家，他还是中国最早的一位工程师。字眷诚。原籍安徽婺源县(今属江西)，出生于广东南海县。 1872年(同治十一年)，随中国第一批幼童飘海赴美留学。1878年(光绪四年)以优异成绩中学毕业，考取耶鲁大学土木工程系学习铁道工程学。

詹天佑与其妻谭菊珍埋葬在京张路青龙桥火车站附近。1922年青龙桥火车站竖立詹天佑铜像。1987年，附近再建成詹天佑纪念馆。 在纪念京张铁路100周年之际，张家口人民永远缅怀京张铁路的总设计师詹天佑，2005年在张家口南站广场，建起詹天佑塑像。

詹天佑，原籍江西婺源县，出生于广东南海县，是中国最早的杰出爱国工程师、铁路工程专家。1872年，年仅12岁的他到香港报考了清政府筹办的“幼童出洋预习班”。在美国，詹天佑亲眼目睹北美西欧科学技术的巨大成就，对机器、火车、轮船及电讯制造业的迅速发展赞叹不已。

詹天佑是中国近代铁路工程专家。汉族，原籍安徽婺源（今属江西），生于广东南海。

詹天佑是谁

在纪念京张铁路100周年之际，张家口人民永远缅怀京张铁路的总设计师詹天佑，2005年在张家口南站广场，建起詹天佑塑像。 个人经历詹天佑，字眷诚。1861年生于广东南海县。1872年7月8日年仅12岁的詹天佑作为中国第一批官办留美学生留学美国。

詹天佑 (1861—1919) 中国近代铁路工程专家，他还是中国最早的一位工程师，字 詹天佑半身照 眷诚。原籍江西省上饶市婺源县），出生于广东南海县。

年，詹天佑由老同学邝孙谋的推荐，到中国铁路公司任工程师。被湮没了七年之久的詹天佑才有机会献身于祖国的铁路事业。此时正值天津-唐山铁路施工，他不愿久居天津，就亲临工地，与工人同甘共苦，结果只用八十天的时间就竣工通车了。但李鸿章却以英人金达之功上奏，并提升金达为总工程师。詹天佑之功就这样被剽窃了。