分时四驱的优缺点（分时四驱是怎么回事）

分时四驱和适时四驱哪个好

两者相比较而言，没有更好，只有更适合！毕竟分时四驱和适时四驱都是优劣势共存的。先说分时四驱：一般来说，分时四驱更多的用在越野车上，它的技术特点是在前驱和后驱的基础上，再增加一个分动箱，用来连接前后的动力传送。

分时四驱好，分时四驱技术更为成熟。分时四驱（PART-TIME4WD）：是一种驾驶者能够在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统，由驾驶员依据路面情况，根据接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式，这也是越野车或四驱SUV最普遍的驱动模式。

分时四驱好，分时四驱技术更为成熟。分时四驱（PART-TIME 4WD）：是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统，由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式，这也是越野车或四驱SUV最常见的驱动模式。

分时四驱一般指的是机械四驱，比较贵的那种。

家用级别：适时四驱 适时四驱是这几年运用最广的一种四驱系统，它和分时四驱相比有一定的共同之处，两驱和四驱可以自由切换。 但是比分时四驱操作起来更为方便和智能（电脑芯片控制两驱与四驱的切换）。 所以，适时四驱可以说继承全时四驱和分时四驱的优点的同时弥补了它们的不足。

给其他车轮分配更多动力来保证操控。其优点是结构简单、降低成本、降低车重、传动效率高，也就是说适时四驱和分时四驱的区别在于一个是手动来切换驱动模式，一个则是可以自动切换。总的来说，对于分时四驱和适时四驱而言，各有各的优势之处，至于该如何选择，还要根据自己的实际情况来定。

分时四驱、适时四驱、全时四驱各有什么特点?

1、而在驾驶时，全时全驱的转向风格也很有特点，最明显的就是它会比两驱车型转向更加中性，通常它可以更好的避免前驱车的转向不足和后驱车的转向过度，这也是驾驶安全性以及稳定性的特点之一。

2、接下来，我们来谈谈适时四驱的特点。适时四驱在我们日常生活中很常见，主要是通过机械式控制自动切换驱动模式。它的优点是控制较为精准，反应灵敏，更容易得到厂家的喜爱。最后，我们来看看全时四驱的作用。全时四驱在任何情况下都是四驱模式，不能切换。由于一直处于四驱状态，它的优点是越野能力更强。

3、首先，分时四驱是指车辆可以在不同环境下切换驱动模式，既可以四驱，也可以两驱。它既能保证车辆的动力性和通过性，又能兼顾燃油经济性。接下来是适时四驱，它根据地形情况自动切换驱动模式，主要是机械式控制。适时四驱的优点是控制精准、反应灵敏，因此得到了厂家的喜爱。

4、技术特点：反应速度快、脱困能力强 ？适时四驱（Real Time 4WD）前面了解完分时和全时四驱，想必大家对于四驱系统也已经有了一定的认识，下面再来了解下适时四驱。说到底，适时四驱就是指在不需要四驱的时候车辆会自动采用两轮驱动，而在需要四驱的时候则自动采用四轮驱动的这么一种驱动系统。

5、常见的四驱形式可以分为三大类：分时四驱、适时四驱、全时四驱。

6、一般全时四驱系统内有三个差速器：前后轴各有一个差速器，前后驱动轴之间还有一个柔性连接的中央差速器。这样的话，在任何路况它都可以行驶。优点：这种驱动模式拥有较好的越野和操控性能。 缺点：不能根据路面情况做出扭矩分配的调整，油耗偏大，经济性差。

分时四驱禁忌

车辆不能在铺装路面或摩擦力大的路面上使用分时四轮驱动功能。如果使用分时四轮驱动功能，车辆将难以转向，这将对分时四轮驱动产生一定的影响，并在严重情况下损坏四轮驱动系统。

兼职四驱中的禁忌是不能在一些铺装路面或者抓地性强的路面上使用，因为在使用了兼职四驱模式后，这样的路面会因为转向困难而造成一些驾驶上的危害，甚至损坏四驱系统。雪天路面湿滑或者一些泥泞的山路，沙地等非铺装路面时，摩擦力比较小，需要在兼职4wd中使用。

分时四驱禁忌： 在铺装路面及抓地良好、摩擦力大的路面上行驶不可使用四驱模式。(如果在铺装路面使用四驱模式，会因转向困难造成行车危险，且易损坏四驱系统) 在雨雪天湿滑路面、泥泞山路或沙地等非铺装路面这种摩擦力小的路面上行驶，要打开四驱模式，可很大程度提高行车安全系数。