轴承新老代号对照表图（轴承新旧型号查询尺寸大全）

轴承的国标标准

1、振动加速度国家标准（俗称Z标）该标准制定较早，通过测量轴承旋转时的振动加速度值来判定轴承的质量等级，分为ZZZ3由低到高三个质量等级。目前，国内轴承制造厂家仍在使用该标准，以振动加速度值来衡量轴承的优劣，这仅简单地反映了轴承的疲劳寿命。

2、轴承国标标准有振动加速度国家标准（俗称Z标）和振动速度标准（俗称V标），具体如下 振动加速度国家标准（俗称Z标）该标准制定比较早，以测量轴承旋转时的振动加速度值，来判定轴承的质量等级，分为ZZZ3由低到高三个质量等级。

3、在轴承的国标标准中，内径代号的确定遵循一定的规则。通常情况下，轴承内径可以通过基本代号的后两位数乘以5得到，例如，轴承6204的内径就是04×5=20mm。但也有例外情况：当内径小于20mm时，具体尺寸会直接在基本代号中体现。比如，608Z的内径为8mm，627的内径为7mm，634的内径为4mm。

4、以下是关于滑动轴承的国家标准概览，这些标准涵盖了滑动轴承的多个方面，包括轴承衬背技术、材料性能测试、尺寸公差、疲劳强度、材料检验、术语定义、设计规范、质量管理以及制造过程的检验等。GB/T14910-1994 规定了滑动轴承的厚壁多层轴承衬背技术要求。GB/T16748-1997 关注金属轴承材料的压缩试验。

轴承新老型号变换。

对于轴承型号的变化，通常是因为制造工艺、材料技术的进步或者用户需求的变化。例如，新型号6206-2RS可能在制造工艺上有了改进，使得轴承具有更好的耐磨性、更高的承载能力和更长的使用寿命。

值得注意的是，新旧轴承标准之间存在显著差异，因此不能简单地进行一对一转换。这意味着某些老型号的轴承无法直接转换为新代号，同样，某些新代号也无法对应到老型号。因此，如果需要进行这种转换，需要深入了解新老轴承的命名规则。深入了解轴承命名规则对于成功转换至关重要。

N309ADMB/N309ADMB 内径： 45mm 外径： 100mm 宽度： 25mm 转速信息： --- 重量： 0.9kg对于7304ADLA/DF和7305ADLA/DF系列，它们的尺寸和重量也有所不同。请注意，旧型号通常包含字母A/D，新型号则简化为字母B。

这二个型号是一样的，是新老型号的对应关系。

STEYR 6213 N 轴承是一款属于STEYR品牌的深沟球轴承，具有以下特点和规格：品牌与类别：该轴承由STEYR品牌生产，属于深沟球轴承类别。型号更新：其旧型号为50213，新型号为6213 N，体现了技术升级。

8型号的深沟球轴承是新型号，而46308则是角接触球轴承的老型号。两种轴承在设计和应用上有所不同。6308型号的深沟球轴承，其内径为40毫米，外径为90毫米，宽度为23毫米，适用于多种机械传动系统，具有承载能力高、精度好等优点。

为什么轴承有新旧代号

1、年以前，我国轴承采用老代号，是我国自行制定的轴承代号方法。1993年起我国国家标准采用了ISO的轴承代号方法，这样就有了新代号。

2、而新的轴承代号中，基本型号的第一个数字或字母代表了类型结构代号。6 表示深沟球轴承，0 表示调心球轴承，2 表示调心滚子轴承，7 表示角接触球轴承，3 表示圆锥滚子轴承，51 表示向心推力球轴承。虽然轴承界的前辈们习惯了使用旧代号，但他们仍然能够迅速地识别并转换为新代号。

3、“1”类：表示调心球轴承。例如：新代号1213K旧代号111213，从右往左数第四个数字是“1”，所以称此类轴承为“1”类轴承。“2”类：表示短圆柱滚子轴承。例如：新代号NN3015K/P5旧代号D3182115，从右往左数第四个数字是“2”，因此称此类轴承为“2”类轴承。“3”类：表示调心滚子轴承。